Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда BMW (БМВ) 7 Е65 E66

Каждый автомобиль, прошедший больше 100 000 км пробега, должен подвергаться периодической диагностике, дающей возможность следить за рабочими параметрами каталитического нейтрализатора. При обнаружении поломок, деталь нужно демонтировать. На место снятого устройства можно установить новую деталь или пламегаситель. Удаление катализатора BMW 7 Е65 E66 — услуга, которую специалисты профессионального технического сервиса выполнят грамотно и быстро.

Монтаж нового катализатора — экономически невыгодная процедура. Связано это с тем, что ни один мастер автосервиса не даст гарантию на работу устройства. При этом сломается деталь примерно через тот же пробег. А вот монтаж пламегасителя — услуга, которая позволяет навсегда забыть о проблеме фильтрующего устройства, поломка которого прямым образом влияет на работу двигателя.

Снятие нейтрализатора сопровождается отключением или удалением датчиков кислорода BMW 7 Е65 E66 (какую меру предпочесть, решит специалист, осмотрев автомобиль), изменением программных настроек двигателя. Если мастер предлагает установить обманку лямбда зонда BMW 7 Е65 E66, отказавшись, таким образом, от перепрошивки двигателя, не соглашайтесь. Только грамотное перепрограммирование — залог корректной работы авто.