Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда BMW (БМВ) X3 Е83

После того, как автомобиль прошел примерно 100 тыс. км пробега каждый автовладелец сталкивается с проблемой неисправного каталитического нейтрализатора. Это неудивительно. Ресурс данной части выхлопной системы невечный, варьируется в пределах 150 тыс. км пробега. Однако под действием различных факторов значительно сокращается. Но не стоит паниковать, думая, что теперь придется выложить крупную сумму денег на приобретение оригинальной детали. Каждый мастер профессионального сервиса сможет предложить вполне бюджетное решение — удаление катализатора BMW X3 Е83, с последующей установкой пламегасителя. Главное для ремонтных работ выбрать настоящего профессионала. Обусловлено это тем, что процедура демонтажа детали включает в себя набор дополнительных мер, выполнение которых обязательно:

•    отключение датчиков кислорода BMW X3 Е83, установка заглушки;
•    монтаж пламегасителя;
•    внесение корректировок в электронный блок управления двигателем (не заменяется услугой установки обманки лямбда зонда).

Отключение лямбда зондов BMW X3 Е83 можно заменить процедурой программного удаления датчика кислорода. Как лучше поступить — подскажет мастер автосервиса, после того, как ознакомится с техническими параметрами и особенностями автомобиля.