Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Chrysler (Крайслер) Crossfire

Во время производства современных автомобилей их оборудуют нейтрализаторами выхлопа – деталями, которые отвечают за контроль концентрации и токсичности выбрасываемых в атмосферу газов. Но такие компоненты обойдутся владельцу машины в суммы порядка 1200-1500 долларов для каждой замены, а делать это придется периодически. Многие автомобилисты решают удалить катализатор Chrysler Crossfire, чтобы получить возможность очень хорошо экономить на обслуживании, тем более, что в России использовать деталь на своей машине не обязательно.

Кроме существенной финансовой выгоды удаление катализатора Крайслер Кроссфайр повысит мощность силовой установки, поскольку система выхлопа теперь будет гораздо свободнее для выхода отработавших газов. Сама процедура демонтажа не займет много времени и не представляет никаких угроз для автомобиля. После удаления необходимо будет установить пламегаситель, отключить датчика кислорода.

Еще одна деталь, которая может понадобиться – обманка лямбда зонда, чтобы погасить индикатор ошибки «Check Engine», который засветит бортовой компьютер, «не обнаружив» нейтрализатора на привычном месте.

При этом самым оптимальным решением будет выполнить программное удаление лямбда зонда из электронного контроллера путем полной перепрошивки ЭБУ. Это поможет продлить рабочий ресурс двигателя и сделать его работу с новой конструкцией выхлопа максимально эффективной.