Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Ford (Форд) Explorer IV

В каждом автомобиле есть катализатор — предназначенный для очистки выхлопных газов от опасных примесей. В процессе работы внутренний слой детали прогорает и разрушается, что влияет на функциональные способности устройства. Неработающий каталитический преобразователь — причина падения мощности двигателя, плохой динамики транспортного средства.

Решить проблему неисправной детали мастера автосервиса предлагают методом удаления катализатора Ford Explorer IV. Вместо детали монтируется пламегаситель. Устройство не может выполнять функции нейтрализатора, однако способно снижать температуру выхлопа, предохраняя двигатель, элементы выхлопной системы от пагубного действия высоких температур.

Демонтаж преобразователя ведет к отключению лямбда зондов Ford Explorer IV. После чего необходимо установить заглушку. Отключение можно заменить удалением ДК. Как лучше поступить подскажет мастер сервисной мастерской.

Чтобы после физических манипуляций автомобиль работал слажено и корректно, на приборной панели не горела лампочка «Чек Инжин», нужно выполнить перепрошивку электронной системы. Монтаж обманки лямбда зонда Ford Explorer IV в данной ситуации не поможет. Опытные мастера нашего центра работы выполнят быстро и грамотно.