Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Infiniti (Инфинити) FX50

После того как ваш любимый «железный конь» Infiniti FX50 прошел примерно 100 тыс. км пробега, будете готовы к тому, что катализатор выйдет из строя. Понять о том, что основная часть выхлопной системы сломалась, можно по таким признакам:

• слабый разгон машины;
• падение мощности двигателя;
• значительное увеличение расхода топлива;
• металлический звон в нижней части кузова со стороны выхлопной системы;
• резкий ядовитый запах в салоне;
• горит значок «Чек Инжин».

Конечно, чтобы сказать, почему наблюдаются данные неполадки, нужно провести грамотную диагностику. Однако если на приборной панели начала мигать кнопка «Чек Инжин», можно без диагностики сказать, что одна из проблем — неисправный каталитический преобразователь.

Обнаружение сбоев в функционале нейтрализатора ведет к его незамедлительному демонтажу. Помимо этого необходимо будет удалить датчики кислорода Infiniti FX50. Можно обойтись установкой заглушек на их место. Иногда мастера предлагают поставить обманку лямбда зонда. Как поступить — решать вам. Но на деле данная мера не работает. Все что нужно сделать — выполнить грамотную перепрошивку двигателя автомобиля. Только тогда можно рассчитывать на эффективную и бесперебойную работу всех систем транспортного средства.