Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Peugeot (Пежо) 308

Для повышения экологических показателей выхлопных газов в автомобиль устанавливается катализатор. Драгоценные металлы, которые содержит деталь, помогают нейтрализовать вредные вещества. Именно они делают нейтрализатор дорогостоящим элементом выхлопной системы.

Если катализатор вышел из строя, автовладельцу придется воспользоваться услугой удаление катализатора Пежо 308. Доверив выполнение необходимых работ профессионалу, можно рассчитывать на безопасное и слаженное функционирование автомобиля.

Производитель заявляет, что нейтрализатор рассчитан на 120 000 км. За это время защитный слой на сотах из драгоценного сплава выгорает, что сказывается на функционале детали. О неисправности катализатора свидетельствуют:

• сложности со стартом автомобиля;
• снижение мощности мотора;
• самопроизвольная смена параметров работы двигателя;
• дребезжание в нижней части кузова.

Катализатор функционирует в паре с датчиками кислорода, которые следят за эффективной работой основной детали. Поэтому удаление катализатора влечет за собой удаление датчика кислорода Пежо 308. Произвести только физический демонтаж комплектующих — не правильно. Важно выполнить перепрограммирование ЭБУ. Только тогда авто будет работать как прежде.

Наши работы по удаление катализатора Пежо 308, датчика кислорода и отключение лямбда зонда: