Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Kia (Киа) Sportage 3

Так повелось что у машины, прошедшей 100 – 150 тыс. км пробега, появляются проблемы с каталитическим нейтрализатором. Деталь является фрагментом выхлопной системы, снижающей уровень вредных примесей в отработанном топливе.

Удаление катализатора Kia Sportage 3 — основная мера, которая принимается в результате поломки детали. Покупать и устанавливать новую запчасть — экономически невыгодно. Гарантии на деталь не дает, ни один мастер, да и выйти из строя она может после первой заправки. Основной враг нейтрализатора — топливо низкого качества. Но так как от него никуда не деться, демонтаж детали позволяет навсегда забыть о проблеме каталитическим преобразователем.

Наряду с нейтрализатором отключается или удаляется лямбд зонд Kia Sportage 3, так как деталь работает в паре с катализатором. Отключение датчика кислорода влечет за собой установку заглушки. Многие автосервисы предлагают вставить обманку лямбда зонда для Kia Sportage 3, но решение это не работает корректно.

После всех физических вмешательств стоит выполнить перепрограммирование ЭБУ. Перепрошивку необходимо проводить с использованием современного оборудования, позволяющего гарантировать получение качественного результата. В случае грамотного проведения работ улучшается крутящий момент автомобиля на всех оборотах, мощность двигателя, скорость реакции педали «газ».