Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Mercedes (Мерседес) B-class W246

Чтобы избавиться от необходимости тратить примерно 800-1300 долларов во время каждой замены вышедшего из строя нейтрализатора выхлопа, многие автомобилисты принимают решение удалить катализатор Mercedes B-class W246.

Установленный еще на заводе-производителе компонент рассчитан на самые высокие экологические стандарты плюс «запас». В России не обязательно применять такую деталь на своем личном авто, поэтому удаление катализатора Mercedes B-class W246 будет вполне законным.

Кроме очень хорошей финансовой выгоды владельца машины порадует увеличенная мощность мотора. Возрастание мощности произойдет за счет упрощения общей конструкции системы выхлопа, в которой больше не будет деталей, мешающих выходу отработавших газов. Процедура демонтажа не представляет никакой угрозы для самой машины, а обманка лямбда зонда поможет устранить свечение индикатора ошибки «Check Engine» на приборной панели.

Тем не менее самым правильным решением будет отключение датчика кислорода через перепрошивку ЭБУ. Такой подход позволит не только избавиться от ошибки, но и полноценно перенастроить двигатель на оптимальную работу с новой выхлопной системой без нейтрализатора.