Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Mercedes (Мерседес) G-class W463 рестайлинг

Для соответствия самым высоким экологическим стандартам на всех современных автомобилях еще на заводе-производителе устанавливаются нейтрализаторы выхлопа. Однако такой компонент сильно затрудняет выход отработавших газов из системы, понижая мощность двигателя, плюс –детали немало стоят – хозяину придется тратить около 1500 долларов для каждой замены пришедшего в негодность компонента. Поскольку в России нет обязательных правил по части использования такой детали на своей машине, удаление катализатора Mercedes G-class W463 рестайлинг будет абсолютно законным.

Следовательно, если вы также хотите добиться очень заметной экономии, а также улучшенных динамических характеристик двигателя вашей машины, удалить катализатор Mercedes G-class W463 будет верным решением. В место демонтированного нейтрализатора можно установить пламегаситель.

Чтобы погасить высветившийся индикатор ошибки «Check Engine», обычно применяется обманка лямбда зонда. Но самым оптимальным подходом будет полностью перепрограммировать электронный контроллер мотора, чтобы добиться наилучших показателей в работе силовой установки с обновленным выхлопом без нейтрализатора.

Для этого наши специалисты выполнят программное отключение датчика кислорода с помощью использования качественных, проверенных на практике прошивок для ЭБУ.