Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Peugeot (Пежо) 408

Работу по удалению катализатора Пежо 408 важно доверять профессионалу. Чтобы грамотно выполнить все действия, требуются глубокие знания электронных систем автомобиля, использование специализированного оборудования.

Катализатор — часть выхлопной системы. Его основная функция очищать отработанную топливную жидкость от вредных примесей, делая ее максимально безопасной для экологии. В своем составе установка имеет драгоценные сплавы. Именно они нейтрализуют вредные вещества в отработанном топливе и делают катализатор дорогостоящей деталью авто. В случае ее поломки демонтаж является оптимально приемлемым решением.

Нейтрализатор контролируется кислородными датчиками. Поэтому его демонтаж влечет за собой удаление датчиков кислорода Пежо 408 или установление обманки лямбд зонда. Выбор второго варианта блокировки функционала датчиков — неэффективное решение, которое во время эксплуатации авто не работает. Только опытный специалист подскажет, как лучше поступить с ДК.

Удаление лямбда зонда требует проведение перепрограммирования электронного блока управления двигателем. Проведя программное отключение катализатора и датчиков можно рассчитывать на корректную работу всех систем авто.