Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Subaru (Субару) Legacy 3

Некоторые из деталей, которые устанавливают еще на заводе на все современные автомобили, рассчитаны на самые строгие стандарты и при этом стоят немалых денег. К таким компонентам относится нейтрализатор выхлопа, который не обязательно использовать на территории РФ, но который потребует около 80-100 тысяч рублей для каждой замены, когда старая деталь выходит из строя. Решение удалить катализатор Subaru Legacy 3 позволит избежать периодических трат и очень заметно экономить на обслуживании машины.

После демонтажа нейтрализатора помимо ощутимой финансовой выгоды хозяина авто также порадует повышенная мощность двигателя. Удаление катализатора Субару Легаси сделает конструкцию выхлопа более свободной для беспрепятственного выхода отработавших газов, что положительно скажется на динамических характеристиках мотора.

Как правило, удаленный нейтрализатор заменяется на пламегаситель, а ошибку «Check Engine», которую будет выдавать бортовой компьютер, поможет убрать специальная обманка лямбда зонда.

Но самым лучшим решением будет отключение лямбда зонда или отключение датчика кислорода посредством внесения необходимых изменений в программу ЭБУ. Это поможет избавиться от ошибки, а также настроит двигатель с полным учетом изменившейся конструкции выхлопа.